【TechWeb评测】本年春天，牛电科技在北京发布了小牛U1电动车，这次的新产品与以往小牛M1和N1以及N1S等产品给咱们的形象不同，要知道无论是N1仍是M1年代，它们给我的形象都是十分年轻化和时髦化，并且产品动力微弱契合年轻人烦躁心里对速度和热情的巴望。
但U1好像愈加温文，不只有必定年轻化的颜色，还有许多折中的规划的具体计划，一些上了年岁的人也对它发生好感，甚至在官方的宣扬海报上也能见到相应的资料，而强壮的拖挂才能好像也展现出U1的家用颜色。别的一个体现便是，这款电动车面世之初就打出了“为上牌定制的好车”旗帜，依据介绍它是一台契合国标要求的电动车，能够在国内上牌。
可是这并不代表小牛从此改变了自己的规划风格，实践上U1刚刚发布时分推出的三个版别的确是比较温文的，但实践上U1骨子里也具有一颗“狂躁”心里，一不留神就会猖狂飞跃。没错这便是U1 Pro，之前他并没再次出现在发布会上，而是刚刚发布不久的“新产品”。
那么这款U1 Pro和之前的三个版别芳华版、都市版和动力版有什么不同呢？为什么在标题里我说它是一头猛兽呢？不要着急渐渐会给咱们具体介绍。
其实U1的规划与以往有很大不同，主要是大架规划的采用了一种叫做桁架式的结构，在官方宣扬图片上你能看到U型车架的描绘，正是这种结构和Q235钢材的运用以及38mm钢管的使用。成果了U1系列车型的共同承载美感，这也是它展现结构性部件规划风格的勇气来历，并不像M1和N1那样被掩盖性部件彻底遮挡。
当然这种规划结构有必定实用性。仔细观察参数你会发现，U1的全体分量比较M1简直降低了不少，但承载才能却从100kg提高到了160kg，两个人在车上一般都没问题。这个分量相当于两个规范体重的成年人，当然咱们并不引荐咱们骑电动车带人，究竟许多区域这么做是不合规矩的。但必须得说U1在结构规划上实践给出了更大的可能性，说它有着狂野的赋性一点也不为过。
